习见证一辆汽车下线 这一历史瞬间意义非凡

发布时间:2018-05-21 15:43:06

习见证一辆汽车下线 这一历史瞬间意义非凡

  这是欧洲西部的比利时,眼前的这座小城叫作根特。对于旅游者来说,这是一个几乎不会被考虑的城市,但在今天的丝绸之路经济带上,这里却是意义重大。

  在进入城区前的高速公路旁,一面五星红旗高高地飘扬,随即出现的厂房和标志,告诉着我们,瑞典沃尔沃汽车公司最大的生产基地,已经到了。

  就是在这里,2014年4月1日,中国和比利时的国家元首,共同见证了沃尔沃公司向中国出口的第三十万辆汽车下线,并从这里踏上运往中国的旅程。

  工厂的总经理埃里克,对于东方大国的领导人在工厂里的参观活动,今天依旧记忆得很清楚。

  比利时沃尔沃根特工厂总经理 埃里克•凡•兰德带记者重走主席参观路线:“习主席经常出现在电视上,每次在新闻里看到他,工人们立马就能认出他,有时候他们仍会谈论这个。他访问沃尔沃集团一事已经过去一段时间了,但是工人们仍在谈论着那天,那件事,这对于我们来说非常重要。”

  2010年,中国的吉利汽车集团收购了瑞典的沃尔沃汽车公司,世界最先进的汽车制造技术和经验,开始成为丝绸之路上最新流动起来的一种财富。

  哥德堡,瑞典西南部海岸的著名港口城市,北欧的工业中心。成立于2013年的中欧汽车技术中心,就设在哥德堡卡特加特海峡岸边的这个厂区里。

  市场上的资本是冰冷的,只有真诚的交往,才能让彼此在合作中感受到对方的温度。这就是今天沃尔沃员工和吉利员工融为一体之后的真实感受。

  克雷是从沃尔沃汽车的生产线上转到中欧汽车技术中心上班的。岗位的变化,工作的意义也完全不同。在生产线上,克雷制造的仅仅只是企业的商品,而在技术中心,他每天的工作,都是在缩小着欧洲和亚洲两个地域之间工业文明上的差距。

  瑞典中欧汽车技术中心工程师 克雷·哈马松:我认为沃尔沃对瑞典人来说是个非常重要的品牌。­在很多方面,与中国合作对双方的影响都是积极的,因为在瑞典汽车行业我们不再孤军奋战了。当然也带来了一点挑战,因为两家公司都在寻找最优秀的工程师。但我认为这对瑞典的汽车行业以及沃尔沃主要是积极的,强强联手定会胜过孤军奋战。我们为瑞典带来了更多的专业技术,更多的供应商加入了我们,因此我认为这种影响是积极的。

  几年前成立的中欧汽车技术中心,最开始时只有五十个人,现在的员工总数已经达到了一千五百人。从中国派遣到瑞典来的年轻工程师,和世界一流的汽车工程师一起工作,欧洲和亚洲的工业技术就这样合为了一体。

  克雷将作为瑞典工程师被派往中国的工厂工作。他将第一次走进丝绸之路的另一端,宛如千百年来行走在丝路上的人们一样,未知的东方,让他充满着探索的欲望。

  在哥德堡的约塔河畔,全城最高的雕像静静地矗立着。传说这是一位瑞典的妻子在河畔眺望东方,等待着到中国去贩运茶叶的丈夫,早日回家。

  三百多年前,瑞典东印度公司与中国的贸易额,就超过了当时瑞典的国家预算。延续了几百年的单纯的商品流通,今天已经无法在丝绸之路经济带的理念下继续运行。让发展水平不尽相同的地区,共享先进的文明理念,最终实现总体区域的共赢,这不仅是东方大国的一个倡导,在欧亚大陆上,它已经成为了一个共识。

  今天,一条由中国倡导并予以实施的丝绸之路经济带,开始更深入地延展在亚欧之间。人类社会近一半的社会资源和最迫切的经济活力,将在这条经济带上展开一次全新的财富之旅,实现真正的繁荣复兴。

  由此,数千年来沉淀并引领着人类社会始终前行的价值理念,也将在东方的号召和传承中,在这条经济带上绽放魅力,重回人间。

  今天,这一覆盖全球几十亿的行动,已经越来越清晰地呈现在了这条经济带上,这就是欧亚大陆民众共同的丝路梦想。